|
Door de redactie van Art-Home.be
Wie vandaag een wagen koopt, begint zelden bij de garage om de hoek. Zoekopdrachten starten online, vergelijkingen gebeuren via smartphone, en het eerste contact loopt vaak via WhatsApp of e-mail. De showroom begint digitaal, en precies daar ontstaat een nieuwe markt die traditionele autospelers niet langer kunnen negeren: automotive softwareplatformen.
Steeds meer garages, handelaars en autogroepen vertrouwen op technologie om het volledige verkoopproces te automatiseren. Van aankoopbeheer en voorraadcontrole tot digitale showroom, leadopvolging, communicatie, aftersales én remarketing — alles verloopt via één centrale softwareomgeving.
En die revolutie blijft niet onopgemerkt: investeerders, inclusief zwaargewichten als Van Mossel en Porsche VC, houden het ecosysteem nauwlettend in de gaten.
Van werkvloer naar webplatform
“Wat vroeger op papier gebeurde, gebeurt nu via datastromen en realtime dashboards,” vertelt een ontwikkelaar bij Online Solutions Group (OSG), een Belgische speler die de voorbije jaren uitgroeide tot een onmisbare partner voor garages met digitale ambities.
Hun platform – oorspronkelijk gebouwd voor lokale handelaars – is intussen geëvolueerd tot een volledige digitale infrastructuur voor de autosector.
Functionaliteiten zoals:
-
VIN-gestuurde invoer van voertuigen
-
Multiposting naar verkoopkanalen als 2dehands, VROOM, Facebook en buitenlandse netwerken
-
Lead tracking & qualification, gekoppeld aan marketingdata
-
Offerte- en contractmodules, met digitale ondertekening
-
Post-sale opvolging met notificaties, reviews en retentie
Deze tools maken het voor kleinere garages mogelijk om te concurreren op hetzelfde speelveld als gevestigde namen.
Op de radar van grote merken
Volgens bronnen uit de investeringswereld is de belangstelling voor dergelijke platformen de afgelopen 18 maanden sterk toegenomen. Groepen als Van Mossel, Porsche VC en zelfs importeurs van Aziatische merken zouden de Belgische markt actief scannen op opportuniteiten.
De reden ligt voor de hand:
-
Data is goud – software die klantgedrag en verkoopdata in realtime capteert, geeft merken strategisch voordeel.
-
Distributie wordt digitaal – fysieke showrooms blijven, maar steeds vaker zijn digitale journeys doorslaggevend.
-
Eigenaarschap verschuift – met abonnementsmodellen, private lease en short-term deals wordt beheer complexer.
“Wie nu investeert in automotive software,” zo klinkt het bij een Belgische investeringsmaatschappij die anoniem wil blijven, “zit aan het stuur van de volgende grote transformatie in mobiliteit.”
Meer dan alleen verkoop
De technologie beperkt zich niet tot het verkoopmoment. Steeds meer garages gebruiken de software ook voor:
-
Inkoopanalyse: welke modellen leveren snel rendement op?
-
Voorspellende marges op basis van marktvraag en voertuigdata
-
Fleetbeheer voor verhuurvloten of B2B-klanten
-
Aftermarket upselling: onderhoud, verzekering, accessoires
Dit maakt het platform aantrekkelijk voor niet alleen garages, maar ook voor leasemaatschappijen, fleetoperators en zelfs verzekeraars.
Een ecosysteem in opbouw
Wat vandaag nog als ‘tool’ wordt gezien, ontwikkelt zich razendsnel tot een ecosysteem, vergelijkbaar met wat Salesforce deed voor salesafdelingen of Shopify voor retail.
De Belgische markt telt intussen enkele tientallen ontwikkelaars in dit domein, maar slechts enkelen bouwen echt schaalbare, modulaire systemen die klaar zijn voor expansie. OSG wordt door insiders genoemd als “één van de meest stabiele en technisch volwassen spelers” in de Benelux.
Hun roadmap bevat onder meer:
-
AI-gebaseerde prijsadviesmodules
-
Integratie met financieringsplatformen
-
Meertalige portals voor internationale uitbreiding
-
Real-time dashboards voor dealer-netwerken
“We worden niet langer als garage gezien, maar als techbedrijf”
Een Vlaamse garagehouder die vroegtijdig op het platform stapte, legt het treffend uit:
“Vroeger lag onze meerwaarde in locatie en persoonlijke aanpak. Vandaag ligt die in snelheid, transparantie en digitaal vertrouwen. We worden niet langer als traditionele verkoper gezien, maar als betrouwbare mobiliteitspartner.”
Investeerders kijken toe — maar niet voor lang
De verwachting is dat de eerste grote overnames of participaties in deze sector niet lang op zich zullen laten wachten. Marktkenners spreken van een “vooravond van consolidatie” waarbij technologische spelers met bewezen producten zullen worden opgeschaald door kapitaalkrachtige groepen.
Wat tot voor kort het speelveld was van start-ups en ontwikkelaars, wordt stilaan een arena waar corporate belangen, data-eigendom en strategische posities meespelen.
Door: de redactie van Art-Home.be – waar business en technologie elkaar kruisen.
|
